OB体育官方app下载之二八大杠自行车：还记得扶着车子滑两步再跨上车的动作吗？现如今，骑自行车对于我们来说是一件司空见惯的事情，自行车是由人力脚踏驱动的、有着两个车轮的交通工具，它既能作为代步和运载货物的工具，又能用于体育锻炼，因而被人们广泛使用，尤其是在追求节能低碳、绿色生活的今天，自行车成为了人们运动和环保出行的最佳选择，有着一定的不可替代性，因而即使是处在这个汽车是社会主流交通工具的时代，自行车仍然没有被淘汰。

　　然而要谈起自行车，最有话语权的还要数老一辈人。自行车是中国第一个普及型的工业品，它虽然是外国人的发明，但绝对是中国人的专用，上世纪六、七十年代，自行车、手表、收音机和缝纫机是结婚必备的“四大件”，而自行车就是“大件之首”，改革开放早期，中国大城市里还掀起了一股“自行车流”，尤其是在上下班的高峰时期时，大街上的自行车车轮滚滚汇聚成一涌洪流，这些场景让当时多少来到中国的外国游客为之惊叹。

　　更值得一提的是，当时的人们在骑自行车前的特殊动作：他们会先站在自行车的一侧，两只手紧握住车把，稍稍推动车体的同时将左脚迈上脚蹬子，右脚划两步后，才将右脚从单车座位上跨过，最后将自行车开走。而这个特殊的上车姿势在六七十年代的中国几乎是随处可见，那么，到底是因为什么原因呢？它又有着什么独特含义？让我们接着往下看。

　　二十世纪六七十年代，在中国所见到的自行车叫做二八杠自行车，不同于现在的较于轻便、小巧的自行车，二八杠自行车可谓是自行车里的“大块头”，最大的特点就是又大又高又重。二八杠自行车，其中的“二八”指的就是它28英寸的车轱辘，“杠”指的就是高大的车体上连接在车头和座位间的一条黑粗的横梁，可以坐人、可以载物，因此称为“大杠”，加上其较为复杂的车架结构和所用材料的原因，二八杠自行车可以说是比较笨重的，因此，想要驱动它自然也就非常吃力。

　　也因此，想要带动二八杠自行车就必须要用人力带动车子，再借由惯性才能骑得动。但是OB体育，尽管如此，二八杠自行车在六七十年代依旧是非常抢手也是非常珍贵的，二八杠自行车在当时可以说是最为主要的交通工具，一个家庭若是拥有一辆，就能够很大地改善生活，因此如果在婚礼现场有二八杠自行车，肯定会引来无数羡慕的目光。

　　中国的自行车行业是在上世纪四十年代才逐渐蓬勃发展起来的，1940年，上海自行车厂的成立标志着中国开始有了自己的自行车生产企业，也由此开创和演绎了中国自行车行业历史上最辉煌的篇章。但是，到了五六十年代，二八杠自行车对于普通人家来说仍然是非常昂贵的物品，在当时，“凤凰牌”和“永久牌”的自行车的售价在150元到190元之间，而一般家庭一人每月的工资只有三四十元，想要买车非常的不容易，因此，在六七十年代，一个普通家庭能配备得起一辆二八杠自行车就已经相当满足了，它不仅是一家人的出行工具也是重要的载物工具，一年到头都是离不开的。

　　载人时，一辆自行车最少载一个人，最多的甚至可以载四个人，载物时，东西少就直接绑在车体上，东西多时，那就是绑着一俩板车，自行车在前面拖着走，因此，也非常能理解为什么必须人力推动才能发动二八杠自行车了。

　　到了20世纪80年代中后期的时候，中国的自行车行业生产也继续蓬勃发展着，1988年，由于社会生产力的提高，中国自行车行业的年产量突破了四千万辆，加上人们生活水平的提高，据相关资料记载，80年代末，千万人口的北京已拥有800万辆自行车，几乎呈现出“一人一车”的状态，在高峰时期，东单、南河沿等路口，每小时都会有两万多辆自行车经过。在当时，中国自行车社会保有量达到了5个亿。无论是在城市的马路上还是乡间小道上，都不缺骑自行车的人，成群的自行车队伍一起前行的画面成为了那个年代最具标志性的回忆。

　　二八杠自行车也许是上个世纪六十、七十、八十年代的一个符号，一个文化的记忆点，而对于亲身经历过那些年代的人来说，更是自己努力生活，艰苦奋斗时并肩作战的老伙计，不论是哪一种，二八杠自行车都承载了许多珍贵且美好的回忆，也见证了中国自行车行业发展的历程。

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